http://southindia.blog110.fc2.com/ 仕事に関係ある事ない事、好きな事を好きな時に好きなように書かせて頂きます。 ja http://southindia.blog110.fc2.com/blog-entry-548.html チェンナイに戻ってまいりました。今日もTシャツ１枚で充分過ぎますが服部です。インド出張の際には電車の遅れや車の故障などのアクシデントを考えほとんどの場合、最終日を「予備日」として事前の予定を組み込みません。今回の出張はこれといったアクシデントも起こらず今日は１日フリー、晴れて自由の身となりました（自由だ自由だっ。ワーイワーイっ。）。朝にとっとと出張報告を整理して・・オートリクシャーに乗って市内のデ 今日もTシャツ１枚で充分過ぎますが服部です。

インド出張の際には電車の遅れや車の故障などのアクシデントを考え
ほとんどの場合、最終日を「予備日」として事前の予定を組み込みません。

今回の出張はこれといったアクシデントも起こらず
今日は１日フリー、晴れて自由の身となりました（自由だ自由だっ。ワーイワーイっ。）。

朝にとっとと出張報告を整理して・・

オートリクシャーに乗って



市内のデパート（Spencer　Plaza）でショッピングです。







ではまた日本で。


（2009年11月　ZMFの採石場にて。）


南印度洋行　服部 ]]> インドより愛を込めて 2009-11-25T20:43:43+09:00 南印度洋行 FC2-BLOG http://southindia.blog110.fc2.com/blog-entry-547.html 先日　インドネシア　ボルブドール寺院に行って参りました。朝4時起床、夜12時ホテル帰還というふざけたスケジュールでしたので　正直行きたくなかったという話は置いときまして、見学した感想としましてはとにかく大きいということです。当時は現在のように機械等もないでしょうからほとんど人力のみでこの大きさの物を作ったと思われます。　　　　　　（前方の日本人の群れと比べますと大きさがお分かりいただけるかと存じます 朝4時起床、夜12時ホテル帰還というふざけたスケジュールでしたので　正直行きたくなかった
という話は置いときまして、見学した感想としましてはとにかく大きいということです。
当時は現在のように機械等もないでしょうからほとんど人力のみでこの大きさの物を作ったと思われます。

　　　　　　（前方の日本人の群れと比べますと大きさがお分かりいただけるかと存じます）


日本に帰って来まして改めて思ったことは　当時のこの場所で働かされなくて本当によかったという事になりますでしょうか。


それでは皆様ごきげんよう。
]]> 行ったしやってきたし 2009-11-25T09:52:08+09:00 南印度洋行 FC2-BLOG http://southindia.blog110.fc2.com/blog-entry-546.html おはようございます。タミルナード州はＳＡＬＥＭの服部です。昨日の晩から滞在しているホテルは［ＣＥＮNEYS　ＧＡＴＥＷＡＹ］ＳＡＬＥＭではかなり良い方のホテルだと思いますが・・さすがにインターネットもワイヤレスで繋がり快適でございます。トイレに紙あるし（日本と比べてちょい細身）。・・・・。まあ、無くてもそれはそれでなんとかはなるんですが。でもトイレットペーパーは便器に流してはだめですよ。５０％程度の確
タミルナード州はＳＡＬＥＭの服部です。

昨日の晩から滞在しているホテルは［ＣＥＮNEYS　ＧＡＴＥＷＡＹ］
ＳＡＬＥＭではかなり良い方のホテルだと思いますが・・
さすがにインターネットもワイヤレスで繋がり快適でございます。

トイレに紙あるし（日本と比べてちょい細身）。



・・・・。

まあ、無くてもそれはそれでなんとかはなるんですが。

でもトイレットペーパーは便器に流してはだめですよ。
５０％程度の確率で詰まります。



ちなみに今日の部屋からの風景




そして今日の朝飯




では、行ってまいります。

南印度洋行　服部
]]> インドより愛を込めて 2009-11-24T10:31:55+09:00 南印度洋行 FC2-BLOG http://southindia.blog110.fc2.com/blog-entry-545.html インドの鉄道の歴史はイギリスの植民地時代の1850年代からで日本よりも20年ほど早く開始されたことになります。路線網はアチコチにかなり細かく張り巡らされているので車を持たない大部分のインド人はもっぱらこの鉄道を使います。僕も今回は車内に2連泊。流れていく車窓からの風景もなかなか良い感じです。しかもインドの場合の「車窓」はそんじょそこらのとは一味違います。迫力が。これが「窓」・・っていうか普通に「出入口」 日本よりも20年ほど早く開始されたことになります。


路線網はアチコチにかなり細かく張り巡らされているので
車を持たない大部分のインド人はもっぱらこの鉄道を使います。

僕も今回は車内に2連泊。

流れていく車窓からの風景もなかなか良い感じです。

しかもインドの場合の「車窓」はそんじょそこらのとは一味違います。

迫力が。

これが「窓」・・



っていうか普通に「出入口」。



走行中ですが・・・


開きます。



日本なら走ってる最中に電車のドアが開いてしまったりしたら・・
ノリ○ーとかが再逃走しない限りは夕方６時のニュース番組で
とりあげられてもおかしくないほどの事件ですが

ここは良くても悪くても「おおらか」なインド・・


開きます。



全開です。24時間フルオープン（人力）です。


でも..

でもですよ...

行きに10時間。

そして帰りに15時間。

2日合わせて車内に25時間。

2日めにもなると


さすがに..

ちょっと..

って言うか

かなり..

飽きてきました。

うーん...

とりあえず、もちょっと寝とくか。

おやすみなさい。

南印度洋行　服部 ]]> インドより愛を込めて 2009-11-23T15:26:45+09:00 南印度洋行 FC2-BLOG http://southindia.blog110.fc2.com/blog-entry-544.html チェンナイの空港で職員さんに正面から「マダム！」と呼び止められましが誰かこの不精髭の行き先を彼に伝えてください。服部です。えー夜行列車でＨＯＳＰＥＴという街に着きました。到着したのが朝の六時前で辺りはまだ暗いです。なので、今は太陽の出待ちの状況。日本から大事に大事にお連れした「どん兵衛」さんと一緒に。本日はアーバングレー（ＭＤ５）など５ヵ所以上の採石場を訪問する予定です。今日も暑くなりそうですが（ 誰かこの不精髭の行き先を彼に伝えてください。服部です。

えー
夜行列車でＨＯＳＰＥＴという街に着きました。



到着したのが朝の六時前で辺りはまだ暗いです。



なので、今は太陽の出待ちの状況。
日本から大事に大事にお連れした「どん兵衛」さんと一緒に。



本日はアーバングレー（ＭＤ５）など５ヵ所以上の採石場を訪問する予定です。
今日も暑くなりそうですが（←それでも南インドではかなり涼しい季節・・。）
気合い入れてまいりますっ！

南印度洋行　服部 ]]> インドより愛を込めて 2009-11-22T09:10:31+09:00 南印度洋行 FC2-BLOG